從工作中總結經驗，實踐到新店鋪上，經驗加上一些想法搞出小方法，用完之后發現不通用，哈哈哈，比如我前幾次分享的*增速加權玩法*，服裝類店鋪基本都可以做到訪客暴增，傾向于直通車扣費比較低的店鋪，差不多在1塊左右扣費，還必須要真實轉化，轉化率比較穩定的店鋪，如果扣費比較高的產品就不適合這種玩法，想知道增速加權玩法的可以看我以往的幾篇文章。

一.道路

為什么要選擇道路，道不同不相為謀，不是說你一定要走這樣的道路，只是這個路比較適合你，我們就拿家具這個產品來說，你覺得它適合天天特價嗎？肯定不適合，因為在這個活動它不容易出量，反觀女士吊帶衫，9.9包郵滿大街都是，這種產品就適合玩天天特價.

第一種：

低客單產品，銷量接近變態，比如紙巾，毛巾，牙*，垃圾袋，等很多產品銷量高的離譜，這種產品就適合跑量，你非要做直通車推廣也沒事，但是你要相對應的利潤空間，這個例如空間是相對于同行作比較的，比如成本都是2元，別人賣5元，你賣10元，你說你的利潤空間有80%，這種邏輯是不對的，一定要和行業做對比，沒有對比就沒有傷害，很多廠家參與到淘寶，也是被逼的，線下快活不下去了，做線上又沒利潤，競爭太激烈，整天打價格戰，很多老板在賠本賺吆喝，天天虧錢還要笑呵呵的說，淘寶還行，還能賺錢的，豈不知心都在滴血，作為老板心里素質絕對是過硬的，也知道虧錢做還有機會成功，不虧錢就很難成功了，小賣家做分銷的也傻不拉幾的也去做這類產品，你指什么做，難道就因為你你家比較近，或者你熟悉這個產品。

去年有一個做毛巾的找到我，說讓我幫他理理思路，是一個工廠老板，對于淘寶就一無所知了，連最基本的定價都不會，產品定價1元的利潤空間，想去玩直通車，也是產品本身決定了利潤空間的大小，質量不是很好的那種，去年的時候點擊扣費差不多一塊左右，直通車轉化率要達到50%才基本不虧錢，有買多條的，還后期轉化，這些都存在風險，從表面上看轉化率要達到70-80%才可以，加上購物車轉化，才能不虧錢，你們認為種產品適合開車嗎？我勸他玩活動吧，活動最適合他，首先價格基本沒什么問題了，但是要有折扣力度，需要提高客單價2-3元，要做新鏈接才可以，老鏈接有歷史最低價，報活動不容易過，模式就是多店鋪多鏈接玩天天特價。

在這里給大家分享一個天天特價的小干貨，僅供參考：

1.做10個基礎銷量 好評+買家秀5-6個

2.做人氣 30左右 購物車大于收藏

3.比如1號開始設置下架時間 為5：50-6：00之間

4.2號凌晨報名11號的活動 【先模擬一次 把需要的資料放在文檔里 報名的速度要快】 以此類推設置下架日+10天就是報名活動日

5.報名庫存少報

6.報名后持續做數據 好評+買家秀

7.控制轉化率 【控制在行業平均以上到優秀店鋪之間】

8.報名價格不能太高 不虧錢就行

9.最好是新連接去報 容易過

但是結果很詫異，他拒絕了我的提議，他說老師，我想玩自然搜索，我也只能呵呵了，這種銷量很高的產品玩自然搜索，機會太少，說難聽點你連銷量門檻都過不去，還玩搜索，純粹癡人說夢。

看看這些變態的類目，你還能玩搜索嗎？這種產品翻頁率低，銷量為王，沒有1萬銷量都很擠進去，廠家還行，還是有實力對抗一下的，如果是拿貨，就呵呵了，最好別玩這種，價格基本透明，利潤極低，只能跑量為目的玩。

第二種：

還有一種就是官方活動上不了怎么辦？

很簡單，玩淘客活動，也能跑量，這個虧錢要虧得多一些，價格放得越低越容易出量，現在淘客滿天飛，你要是找不多，說明你認識的人太少了，你需要多出來交流了，不要走低價高傭金模式，這種模式容易被查，給你分享一個小干貨，一個淘寶小二說的，傭金不要超過20%，嘿嘿，我徒弟拿命換回來的答案，不要以為一定不查，是相對很安全。

這種最好是結合直通車，前期做量，數據反饋就會很穩定，暴力改變一切，我們購物都有一個習慣就是選擇銷量高的，評價多的，買家秀多的，參考的數據多，下單率就會高，很多人不是怕產品不好，是怕退貨麻煩。

第三種：

直通車做推廣的就是相對利潤空間大，客單價高的產品，直通車好處很多，也是打造爆款的利器，可能是很多人都不知道吧，現在直通車不管等級了，以前c店要兩個心，現在只要有銷售就可以做推廣了，門檻一再放低，真是無底線了，更可恨的是還幫你選詞，并建議出價，越來越智能化，讓我們這些做運營的人情何以堪，快要失業了。相信很多人也能猜到直通車為什么沒有底線了，還提醒大家，直通車推廣為自然搜索帶來了多少收益，赤裸裸的炫耀，我直通車就是牛逼，你開還是不開？

很多人很疑問，直通車能帶動自然搜索嗎？這下好了，直接展示給你看，帶不動就是你自己的問題了。

好處1：

精準打標簽，訪客是有標簽的，新品上來干什么。打標簽啊，標簽亂了你的流量還能精準嗎？不只是銷量打標簽。

好出2：

測圖，點擊率很重要，一般2000個展現就可以判斷這個圖好不好，測出的最好的圖作為寶貝首圖。

好出3：